2024年買電動車,你必須知道的3件事!馬力稅、補助、充電樁,一次告訴你!

2024年買電動車,你必須知道的3件事!馬力稅、補助、充電樁,一次告訴你!
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近年來,電動車的普及率不斷攀升,許多朋友都向我諮詢關於2024年購買電動車的相關問題,尤其焦慮於馬力稅、政府補助政策以及充電樁的佈建情況。今天,我將深入淺出地分析這三個面向,並提供一些額外的資訊,幫助大家做出更明智的購車決策,不再因為資訊不足而猶豫不決。


一、電動車馬力稅的真相大公開:別再被網路謠言誤導!

關於電動車的馬力稅,網路流傳著許多真真假假的訊息,讓許多準車主感到困惑。我觀察到大家主要在兩個方面存在著疑慮:其一,關於電動車牌照稅免徵的法案是否還在修訂中?其二,坊間流傳的「隨車徵收」或「隨里程徵收」的說法,究竟是真是假?

首先,我要非常明確地告訴大家,關於電動小客車牌照稅的免徵期限,已於2021年12月30日經總統公告正式生效,並延長至2025年12月31日。這並非一個仍在修訂中的草案,而是已經正式實施的法案!網路上流傳的各種不同版本,大多數都是過時的資訊,請務必以官方公告為準。

至於「隨車徵收」或「隨里程徵收」的說法,則是指未來汽燃稅改革的方向,並不是針對目前電動車牌照稅的政策。目前汽燃稅的徵收方式是根據引擎排氣量(CC數),但由於電動車並無引擎,因此目前並未針對電動車徵收汽燃稅。交通部長所提到的「隨車徵收」或「隨里程徵收」,指的是未來汽燃稅改革的方向,可能改以車輛使用頻率或里程數來徵收,但這項政策目前仍在研議階段,尚未有最終定案,也尚未確定是否會應用於電動車。

稅別徵收對象徵收方式目前電動車狀況未來可能發展
牌照稅所有車輛依照車輛種類及排氣量2025年12月31日前免徵政策到期後,是否續徵或如何徵收,仍待觀察
汽燃稅 (燃料稅)使用汽油或柴油之車輛依照引擎排氣量(CC數)目前未針對電動車徵收未來可能改為隨車徵收或隨里程徵收,影響電動車的可能性存在
道路使用費(未來可能)所有使用道路之車輛隨車徵收或隨里程徵收(研議中)未來可能適用於電動車,但具體徵收方式和時間尚未確定此項收費將更公平地反映道路使用成本


二、電動車補助政策大解密:多重補助,讓你省更多!

雖然電動車的價格普遍較高,但政府為了鼓勵民眾購買電動車,提供了多項誘人的購車補助,有效降低入手門檻。這些補助包含大家耳熟能詳的電動車貨物稅減免汰舊換新貨物稅補助,以及較少人知曉的2023年環保署推出的「降低碳排及改善空污的減空污補助」

以一台完稅價格300萬元的電動車為例,貨物稅減免政策能夠省下相當可觀的金額。加上汰舊換新補助(最高5萬元)以及減空污補助(約1-2萬元),總計省下的金額相當可觀,這也解釋了為何電動車的CP值相對汽油車而言更高。 這些補助政策的有效期限,大多數也將持續到2025年12月31日, 但在政策到期前,政府很有可能基於環保及產業發展等考量而延長相關補助期限。

補助項目補助金額備註申請條件
電動車貨物稅減免依車價而定2025年12月31日前有效,依據級距及免稅額計算需符合政府規定的電動車規格
汰舊換新貨物稅補助最高5萬元需符合相關規定,並配合政府汰舊換新政策需報廢符合規定的舊車輛
降低碳排及改善空污減空污補助約1-2萬元2023年環保署補助,需符合相關規定,名額有限,額滿為止需符合環保署規定的申請資格

三、充電樁佈建現況分析:里程焦慮不再是阻礙!

許多人對於電動車的充電便利性存有疑慮,擔心「里程焦慮」的問題。事實上,全台充電樁的建設進度比許多人想像的還要快速!截至2023年底,全台已建置超過2100個充電站,充電槍數更超過6300支,其中快充槍的比例高達25%,普及率已超越許多歐洲國家。儘管充電速度與加油速度仍有差距,但充電站的數量正快速追趕加油站,未來更有可能超越加油站的佈建密度。

為了進一步解決「里程焦慮」的問題,許多第三方廠商也積極投入充電樁的建設與營運。此外,政府也持續推動相關政策,鼓勵民間投資,並積極改善充電網絡的覆蓋率及充電效率。 許多汽車廠商也積極推出具備更長續航里程的車款,以減少充電次數。

我個人也經常使用一些充電APP,例如:[APP名稱1]、[APP名稱2]、[APP名稱3] (實際應用程式名稱需自行填入)。這些APP不僅可以提供充電站的即時資訊,例如充電樁的數量、類型、使用狀況及價格,還能夠協助規劃充電路線,讓使用者更方便地找到附近的充電站,輕鬆解決里程焦慮的問題。


總結:2024年購買電動車,是明智之選!

綜合以上分析,在2024年購買電動車,無論從經濟效益或是環保角度來看,都是一個相當划算且明智的選擇。雖然部分補助政策在2025年底到期,但考量政府積極推動電動車產業發展的目標及環保政策,延長免徵期的可能性相當高。電動車的優勢,例如環保、低噪音、高科技配備、省保養成本等等,都是難以用金錢衡量的。 當然,充電基礎建設的完善還有提升空間,但目前的發展速度已相當令人驚豔,未來將持續改善,為消費者提供更便捷舒適的用車體驗。


瘋狂設計師 Chris
用車達人 Mark
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