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相信不少車主朋友跟我一樣，都曾遭遇過車禍的困擾，尤其當心愛的車子被撞壞，心情更是糟糕透頂。然而，更令人氣憤的是，對方保險公司竟然說要算折舊，而且只能賠償1/10的修車費！這真的太不合理了吧！究竟車禍求償時，該如何才能爭取到合理的賠償？今天就讓專業汽車達人 Mark 來為大家解惑，揭開車禍求償的秘密，讓你不再成為「冤大頭」！
車禍求償，為什麼要算折舊？
當你的車子被撞壞，你可能會理所當然地認為，修車費用理所當然應該由肇事者負擔，為什麼還要算什麼折舊？這實在是令人百思不得其解！
其實，根據法律規定，車禍屬於「侵權行為」，肇事者必須將你的車輛「回復原狀」，也就是恢復到被撞壞之前「舊」的狀態，這才符合「填補」的概念。簡單來說，就是讓你的車子回到事故發生前的狀態，就像什麼事都沒發生過一樣。
然而，由於無法真正將新零件變回舊零件，就像是無法將時光倒流，讓已經老舊的零件回復到原本的狀態。因此，透過計算折舊的方式，可以避免肇事者因換新零件而「得利」的狀況。
怎麼算折舊？兩種算法大PK！
那麼，如何計算車輛折舊呢？一般來說，有兩種算法：
- 平均法： 這種算法會將零件價格除以（耐用年數 + 1）來計算折舊後的現值。例如一台10年國產車，零件價格3萬元，耐用年數5年，那麼折舊後現值就是30000 ÷ (5 + 1) = 5000元。簡單來說，平均法最低就是算到1/6，也就是說，即使你的車子已經開了10年，你也至少可以獲得零件價格的1/6。
- 定率遞減法： 這種算法則是以每年遞減的比率來計算折舊。例如，一台10年國產車，使用年數超過5年後，折舊就會越來越少，最後可能只剩下1/10的價值。簡單來說，隨著車子使用年數的增加，折舊的比例會越來越低，這對於車齡較高的車主來說可能不太有利。
以下表格更清楚地說明兩種算法的差異：
| 算法 | 計算方式 | 折舊比例 |
|---|---|---|
| 平均法 | 取得價格 ÷ (耐用年數 + 1) = 殘值 | 最低 1/6 |
| 定率遞減法 | 每年遞減比率 | 可能低至 1/10 |
爭取你的權益！如何避免被砍折舊？
在車禍求償過程中，如何才能避免被砍折舊，保障自己的權益呢？以下幾個技巧可以幫助你：
- 對方有第三責任險，車齡5年內： 一般來說，保險公司對於5年內的車輛，通常不會主動算折舊，因為賠償車價減損可能會比算折舊更虧。這也是為什麼不少車主會選擇投保丙式車體險，因為這樣即使發生事故，也可以獲得全額修車費用，而且不影響隔年的保費。
- 主張「平均法」： 在被算折舊時，請記得主張要採用「平均法」來計算，因為最低就是折到1/6，相對較為有利。你可以向對方保險公司說明，你的車輛雖然已經使用多年，但保養良好，依然可以使用，因此應該採用平均法來計算折舊，這會讓你在求償過程中獲得更多保障。
- 提供相關證明： 如果你的車輛有改裝，記得提供改裝品的購買證明或相關資料，證明其價值，以爭取合理的賠償。很多車主會花不少錢在改裝上，像是更換排氣管、輪圈等等，這些改裝品也是車輛的一部分，在事故中損壞應該獲得賠償。
- 不要輕易放棄「車價減損」： 車輛被撞壞後，二手車價會降低，因此可以要求對方賠償「車輛交易價值減損」。請前往當地「汽車商業(修理)同業公會」進行「車價鑑定」，取得鑑定證明書，作為求償依據。
總結
車禍求償是一個複雜的過程，建議您在發生事故後，立即諮詢專業律師或汽車維修專家，以了解您的權益並爭取合理的賠償。千萬不要輕易妥協，讓保險公司「唬爛」過去，損害自己的權益。
