身為一個每天與汽車為伍的人,我對於台灣道路上方向燈的使用情況,真的是百思不得其解,甚至可以用「憂心忡忡」來形容。難道在台灣,方向燈真的是選配嗎?不然為什麼總有那麼多駕駛朋友,像是捨不得花錢一樣,能不打方向燈就不打?
我常常在想,他們是不是覺得方向燈打多了會壞掉?還是認為自己是神,心裡想什麼,其他用路人都應該具備讀心術,能夠準確預測?拜託!打個方向燈真的沒有這麼困難吧!這是一個非常簡單、卻極其重要的動作,能夠大大提升行車安全。
更讓我感到無奈的是,還有一種「事後諸葛」型的方向燈使用者。他們的車子都已經開始轉彎了,車身都轉進去一半了,才慢吞吞、不甘不願地打方向燈,這種行為跟沒打到底有什麼兩樣?方向燈的作用,是在轉彎或變換車道前,提前告知其他用路人你的行車意圖,讓他們能夠有所準備,而不是在你已經開始動作後,才在那邊「昭告天下」!我有眼睛,我當然知道你現在在幹嘛!這種事後補救式的方向燈,根本毫無意義。
轉彎前「黃金三秒」:方向燈使用的最佳時機?
關於轉彎前多久應該打方向燈,這可不是隨便打打就好,其中可是大有學問。以我個人的經驗來說,如果我能清楚看到橫向道路的紅綠燈,我最晚會在橫向道路紅燈轉黃燈時,就開始啟動我的方向燈。這樣一來,等到我這一側變成綠燈時,至少還有 3 秒鐘的預告時間,讓其他用路人能夠清楚知道我的意圖。
如果我的視線被阻擋,無法清楚看到橫向道路的紅綠燈,那麼我最晚也會在我這一側的紅燈轉為綠燈時,立刻開始打方向燈。不過,通常我會更早啟動方向燈,盡可能給予其他用路人更充裕的反應時間。
💡 方向燈法規小教室:
那麼,法律又是怎麼規定的呢?
法規依據 | 內容 | 罰則 |
---|---|---|
道路交通安全規則第 102 條 | 車輛在左右轉彎時,應距交岔路口 30 公尺前顯示方向燈或手勢 | 道路交通管理處罰條例第42條:汽車駕駛人不依規定使用燈光者,處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。 |
根據道路交通安全規則第 102 條的規定,車輛在左右轉彎時,應距交岔路口 30 公尺前顯示方向燈或手勢。然而,令人遺憾的是,這種基本的觀念在台灣似乎沒有受到足夠的重視,我很少看到有警察針對未依規定使用方向燈的行為進行取締。
或許是因為取締不易,又或許是因為警方認為有更重要的交通違規需要優先處理,但無論如何,方向燈使用不當的問題,長期以來一直被忽視,這實在是一個令人擔憂的現象。
左轉卡卡大作戰:破解路口阻塞的「阿婆彎」迷思!
除了方向燈使用不當之外,另一個常見的問題是,許多轉彎車(尤其是在左轉時),打了方向燈之後,就直接停在路口等轉彎,或是只往前移動一點點,形成所謂的「阿婆彎」。如果在設有左轉專用道的路口,這種行為影響還不大,但如果是在雙向只有一線道的 8 米或 10 米道路上,這種行為簡直就是交通毒瘤!
想像一下,你這樣一停,後面的車輛如果沒有足夠的空間閃避,整排車子都會被你擋住,造成嚴重的交通阻塞。明明十字路口這麼寬敞,對向車輛也沒有那麼可怕,為什麼一定要停在這種會卡住大家的位置呢?難道是想展現自己的「路霸」氣勢嗎?
以我的經驗來說,左轉時,車頭大約切齊到要轉入道路的中線時,就可以開始轉彎了。當然,前提是要確保對向沒有來車,並且注意行人的安全。最重要的是,切記不要超過直行道路的中線,這樣後面的車輛如果想要直行,至少還有空間可以閃避,也不會阻礙到直行車的前進路線。
所以,有時候如果我判斷前面的車輛可能會轉彎,或者已經知道它要轉彎了,我會刻意與它保持一段距離,避免它突然停在原地等轉彎,同時也為自己預留一些繞行的空間。畢竟,安全第一,禮讓三分,才能避免不必要的交通糾紛。
更糟糕的情況是,當轉彎車輛一台接著一台時,後面的車輛為了能搶先轉彎,會提前卡位,甚至在還沒到達路口時,就已經跨越到對向車道,而且越後面的車輛,侵占對向車道的範圍就越大。這種行為不僅危險,而且非常自私!
我始終認為,路口如果能夠保持暢通,整個交通都能夠順暢許多。畢竟,現在的紅綠燈,動不動就要等 30 秒,更別提台北、台中那種動不動就 99 秒起跳的超長紅燈了!如果因為少數人的不良駕駛習慣,導致路口阻塞,讓大家都要浪費更多時間在等待,那實在是太不划算了!
紅燈空轉的真相:你的一小步,地球的一大傷害?
除了路口阻塞的問題之外,還有一個鮮少人關注的議題,那就是車輛在停等紅燈時的廢氣排放量。雖然車子只要一發動,就會產生污染,但在行駛時,至少排放是具有意義的,因為你正在移動、正在前往目的地。但停在原地等紅燈,引擎空轉,純粹就是在製造污染,對環境造成不必要的負擔。
因此,我們應該盡可能地讓一個綠燈的時間,能夠通過越多的車輛,減少車輛停等紅燈的時間。這不僅對大家有益,也能為地球盡一份心力。甚至我認為,綠燈起步時,適度地加大油門,快速通過路口,讓後面的車輛也能多走一些,這樣對地球反而更友善。當然,前提是要確保安全,並且遵守交通規則。
總之,我希望大家都能夠養成正確使用方向燈的習慣,並且避免在路口做出阻礙交通的行為。唯有每個人都盡一份心力,才能讓台灣的交通環境變得更好!告別「方向燈失靈」,從你我做起,讓台灣的馬路不再是三寶的溫床!