今天想和大家深入探討一個看似微小，實則關乎重大行車安全的問題：輪胎鬆動。你或許認為輪胎脫落只會在極端情況下發生，但事實卻可能顛覆你的認知。這個問題不僅比我們想像的更普遍，而且往往在我們毫無防備的情況下發生，導致無法預期的危險。
根據統計數據顯示，輪胎鬆動不僅僅是小概率事件，而是一個真實存在且需要高度關注的安全隱患。接下來，我將分享一些數據，讓你更了解這個問題的嚴重性，並深入探討一家日本公司如何透過創新的科技來解決這個潛在危機。
輪胎鬆動的驚人數據揭示安全隱憂
在談到道路安全時，輪胎鬆動或許不是第一個浮現在我們腦海中的問題。然而，相關研究數據卻揭示了這個問題的嚴重性。根據英國運輸道路實驗室（The Transport Road Laboratory）在 2006 年至 2010 年間進行的「兩階段」研究，大型車輛的輪胎螺帽鬆動和脫落事件，其實比我們想像的更為頻繁：
| 數據項目 | 數量 |
|---|---|
| 螺帽鬆動案例 | 每年高達 7,500 至 10,000 起 |
| 輪胎脫落事件 | 每年約 150 至 400 起 |
| 造成傷亡的意外 | 每年約 10 至 27 起 |
| 致命意外 | 每年約 3 至 7 起 |
這些數據明確指出，輪胎鬆動絕非小事。每年數以千計的螺帽鬆動案例，以及數百起輪胎脫落事件，不僅造成嚴重的財產損失，更導致許多傷亡事故。更令人擔憂的是，其中更包含了為數不少的致命意外。這些數字無疑敲響了警鐘，提醒我們必須重視輪胎安全，並積極尋求解決方案。
輪胎鬆動的原因：頻繁更換成隱憂
為什麼會發生輪胎鬆動的狀況？其實，在某些市場，問題的成因可能與輪胎更換的頻率較高有關。例如，在需要更換冬季和夏季輪胎的地區，駕駛人可能會因為頻繁拆裝輪胎而增加輪胎螺帽沒轉緊的風險。這個看似簡單的疏忽，卻可能在行車過程中帶來意想不到的危險。在日本，這已經成為一個值得關注的議題，政府單位也相當重視此問題。
日本住友橡膠工業的創新解決方案：Sensing Core 技術
面對輪胎鬆動所帶來的安全隱患，日本住友橡膠工業（Sumitomo Rubber Industries，簡稱SRI），也就是知名輪胎品牌 Falken Tyre 的母公司，提出了一項革命性的解決方案：Sensing Core 技術。這項技術最令人驚豔之處，在於它不需要額外的硬體設備，完全基於軟體，並可直接安裝在車載電腦中。這項創新不僅降低了成本，更增加了實用性。
Sensing Core 技術的核心理念，是充分利用車輛現有的感測器。當 ABS（防鎖死煞車系統）被發明時，它實現了對單個車輪旋轉速度的精確測量，這讓軟體能夠偵測到車輪何時被鎖死。隨著動態穩定控制系統的普及，車輛也增加了對橫向加速度等因素的感測能力。此外，胎壓監測系統（TPMS）現在也已成為許多地區新車的強制配備，這都為 Sensing Core 技術的發展奠定了基礎。
Sensing Core 的運作原理：軟體偵測震動訊號
那麼，Sensing Core 技術是如何偵測輪胎鬆動的呢？它其實是從原有的洩氣警告系統（Deflation Warning System, DWS）發展而來。DWS 是一種間接的 TPMS，透過監測輪胎轉速來判斷輪胎是否洩氣。由於 DWS 已經被歐洲、日本、中國和印度的 15 家原廠車廠所採用，相關資訊早已在現代車輛的控制器區域網路（CAN）總線上流通。
SRI 的工程師發現，當任何輪胎螺帽鬆動 1mm 或更多時，車輪震動會在這些數據中產生變化。這種震動變化雖然細微，但軟體卻能靈敏地偵測到，並以與輪胎壓力不足時相同的提醒方式，向駕駛發出警告。這項技術的巧妙之處在於，它利用現有的數據，透過軟體分析，就可實現輪胎鬆動的監測，無需額外增加硬體成本。
Sensing Core 的應用與未來發展：打造智慧輪胎生態系
Sensing Core 技術不僅僅局限於偵測輪胎鬆動。它也是 SRI 整體智慧輪胎概念的重要組成部分。SRI 的目標是透過這項技術，收集各種資訊，例如道路和天氣狀況，並將這些資訊透過雲端與更廣泛的車輛系統共享。這不僅能提升行車安全，還能為智慧交通系統的發展做出貢獻。
此外，SRI 還計劃在基於雲端的輪胎磨損監測中使用 Sensing Core。這個概念是將車輛使用的詳細資訊傳輸到雲端，軟體會利用這些資訊來預測輪胎磨損狀況，並在輪胎可能需要更換時，提前警告駕駛或車輛原廠管理員。這種預防性的維護方式，不僅能提升行車安全，還能降低維修成本。
目前，其他輪胎製造商，包括馬牌（Continental）和倍耐力（Pirelli），也在智慧輪胎研究上投入大量資金。我們可以預見，未來智慧輪胎將在提高行車安全性方面發揮越來越重要的作用。
Sensing Core 的實際應用與潛在益處
儘管 SRI 尚未公開透露哪家汽車製造商將率先採用 Sensing Core 技術，但可以確定的是，這項技術將在今年成為「某家汽車製造商」的標準配備。許多人推測，這項技術很可能會先在日本市場推出。
我個人認為，這項技術除了能提升安全性之外，還有一個額外的好處：它能幫助汽車維修人員更精準地判斷底盤異常抖動發生的位置。由於 Sensing Core 技術能夠偵測到輪胎細微的震動，相信它也能對相關底盤零件所帶來的連帶震動有所反饋。這將大大提高維修效率，並減少誤判的可能性。
這項技術最大的優勢在於，它利用了現有的硬體元件，並透過軟體的分析來實現功能。然而，實際應用在量產車上，是否會影響車價，這點還需要持續觀察。
總體而言，Sensing Core 技術的發展值得我們期待。它不僅能有效提升行車安全，更展現了科技創新如何解決汽車產業的痛點，為我們的行車生活帶來更多的保障。s of 1792×1024 pixels
