今天要來跟大家分享一個超實用的汽車保養技巧：如何在家自己動手更換汽車的冷卻液（Coolant）。別以為這很困難，只要跟著我的步驟一步一步操作，你也能成為汽車保養達人，省下不少維修費用！這次我們將以一台2019年的Toyota Corolla作為示範車，詳細解說更換冷卻液的每個環節，讓你從此不再擔心引擎過熱的問題！
DIY更換冷卻液的好處多多！
為什麼要自己換冷卻液呢？除了省錢之外，還有以下幾個好處：
- 掌握愛車狀況： 自己動手保養，能更了解愛車的健康狀況，及早發現潛在問題。
- 確保使用高品質冷卻液： 你可以選擇符合原廠規範，甚至是更高品質的冷卻液，讓引擎得到更好的保護。
- 享受DIY的樂趣： 親手照顧愛車，也是一種樂趣，更能增進你與愛車之間的感情。
材料準備：打造你的專屬維修站
俗話說：「工欲善其事，必先利其器。」在開始更換冷卻液之前，我們先把需要的材料準備好：
- 主角登場：冷卻液（Coolant）： 選擇冷卻液時，最重要的就是參考你的車主手冊，上面會清楚標示你的愛車需要符合哪種規範的冷卻液。以這次示範的Toyota Corolla為例，它需要符合D3306標準的冷卻液。至於網路上流傳的「不同顏色冷卻液對應不同車款」的說法，我必須告訴大家，這只能當作參考。不同顏色的冷卻液，其實只是廠商在製造過程中添加了不同的染色劑，主要成分並沒有太大的差異。
- 盛裝舊液：水盆： 這個水盆是用來盛裝洩放出來的舊冷卻液的，材質和形狀沒有特別的要求，圓形、方形都可以，只要選擇你用起來順手的就可以。
- 神兵利器：漏斗： 我強烈建議大家準備一個漏斗，這絕對能讓你在加注冷卻液時更加方便，精準地將冷卻液倒入水箱，避免灑得到處都是。而且，在排空氣的過程中，漏斗也能有效地防止冷卻液溢出，讓你輕鬆完成任務。
- 防污神器：厚紙板/水管： 這是用來引導洩放出來的冷卻液，避免滴得到處都是，弄髒你的地板或底盤。你可以選擇使用厚紙板，或是連接一條水管，將冷卻液直接導入水盆中。
| 材料 | 用途 | 注意事項 |
|---|---|---|
| 冷卻液 | 提供引擎冷卻功能，維持引擎正常運作 | 務必選擇符合車輛原廠規範的型號，才能確保引擎得到最佳保護。顏色僅供參考，主要還是要看成分是否符合規範。 |
| 水盆 | 盛裝洩放的舊冷卻液，避免污染環境 | 無特殊要求，選擇容量足夠、方便使用的即可。 |
| 漏斗 | 方便加注冷卻液，避免潑灑溢出，保持工作環境整潔 | 選擇合適尺寸的漏斗，能更緊密地與水箱口結合，確保冷卻液順利倒入。 |
| 厚紙板/水管 | 引導洩放的冷卻液，避免弄髒地面或底盤，保持環境清潔 | 厚紙板需具備一定的強度和防水性，能承受冷卻液的重量。水管則需選擇合適的尺寸，能緊密地套在洩放螺絲上，避免洩漏。 |
實戰演練：DIY更換冷卻液，一點都不難！
萬事俱備，只欠東風！接下來，就讓我帶領大家進入實戰演練，一步一步完成冷卻液的更換：
1. 安全第一：確保引擎冷卻
在開始任何維修保養工作之前，安全永遠是第一考量！為了方便拍攝，我稍微將車子架高，但如果沒有工具，其實不架高也沒關係。最重要的是，務必確認引擎是冷的！ 引擎在運轉後會產生高溫，如果貿然打開水箱蓋，可能會被高溫的冷卻液燙傷，非常危險！
2. 釋放壓力：打開水箱蓋
確認引擎完全冷卻後，就可以小心地打開水箱蓋了。打開水箱蓋的目的是為了讓空氣進入，這樣才能順利地將舊的冷卻液洩放出來。水箱蓋上通常會有警示標語，提醒你熱車時不能打開，請務必遵守，安全第一！
3. 尋找洩放點：找到洩放螺絲
接下來，我們要找到水箱底部的洩放螺絲，這個螺絲通常位於水箱的最低點。找到洩放螺絲後，將厚紙板或水管放在螺絲下方，引導冷卻液流到水盆中，避免弄髒地面或底盤。
4. 鬆開螺絲：洩放舊冷卻液
使用合適的工具（通常是鉗子），逆時針旋轉洩放螺絲，輕輕轉開即可。如果螺絲太久沒拆，可能會因為鏽蝕而卡死，這時可能需要用鉗子稍微用力夾開。轉開螺絲後，舊的冷卻液就會開始慢慢地滴入水盆中，耐心等待它完全洩放。
5. 仔細檢查：水箱蓋的健康檢查
在等待冷卻液洩放的同時，我們可以利用這段時間來檢查水箱蓋是否健康。一個正常的水箱蓋應該沒有任何破損，裡面的彈簧也應該完好無損。如果你的水箱蓋看起來怪怪的，例如中間破了一個洞，或是彈簧已經掉出來了，請務必更換一個新的水箱蓋，否則可能會導致引擎過熱，影響行車安全。
6. 特殊情況：冷卻液Flush的注意事項
如果你發現你的愛車已經很久沒有更換冷卻液了，而且洩放出來的冷卻液呈現褐色或咖啡色，甚至可以看到明顯的鏽渣，這表示你的水箱內部可能已經生鏽非常嚴重。在這種情況下，我個人並不建議貿然進行冷卻液Flush（冷卻系統清洗）。
因為水箱內部的水道其實非常狹窄，如果鏽蝕已經非常嚴重，進行Flush可能會導致大量的鏽渣脫落，反而阻塞了水箱的通道，造成冷卻液循環不良，最終導致引擎過熱。在這種情況下，維持現狀可能反而更好，讓你的愛車能夠撐得更久。
7. 鎖緊螺絲：準備加注新冷卻液
待舊的冷卻液完全洩放完畢後，就可以將洩放螺絲鎖回了。由於洩放螺絲通常是塑膠材質，所以鎖緊時不需要太用力，用手鎖緊即可，避免損壞螺絲。
8. 別忘了它：洩放副水箱冷卻液
接下來，我們還要記得洩放副水箱中的冷卻液。有些車款的副水箱是集成在冷卻風扇上，無法直接拆卸。遇到這種情況，我們可以找到連接副水箱的水管，將水管拔下來，就可以順利地洩放副水箱中的冷卻液了。不過，要特別注意的是，如果水管太久沒拆，可能會變得非常緊，強行拔除可能會導致水管斷裂，請務必小心操作。
9. 加注新血：注入新的冷卻液
一切準備就緒，終於可以開始加注新的冷卻液了！拿出我們事先準備好的漏斗，將漏斗插入水箱的加注口，然後慢慢地將新的冷卻液倒入主水箱中。記得一次不要倒太多，以免溢出。持續加注冷卻液，直到冷卻液不再下降為止。同時，也別忘了將副水箱加到MAX（最高）刻度。
10. 啟動引擎：排除系統中的空氣
加注完冷卻液後，就可以啟動引擎了。啟動引擎後，將暖氣開到最強，這樣可以讓暖氣系統也參與循環，幫助排除冷卻系統中的空氣。如果可以的話，請另一位朋友幫忙踩住油門，將引擎轉速固定在2000轉左右，這樣可以加速冷卻液的循環，更快地排出空氣。
在引擎運轉的過程中，密切注意儀表板上的水溫表，確認水溫維持在正常範圍內。同時，也要觀察冷卻風扇是否正常運轉。當風扇開始運轉後，表示散熱系統運作正常。
11. 最後確認：檢查液麵高度並補足
待引擎完全冷卻後，再次檢查主水箱和副水箱的冷卻液液麵高度，如果發現液麵高度降低，表示系統中還有空氣存在，需要補足冷卻液。
12. 環保愛地球：處理廢棄冷卻液
更換冷卻液後，最重要的一件事就是妥善處理洩放出來的廢棄冷卻液。廢棄的冷卻液含有對環境有害的物質，絕對不能隨意傾倒！請將廢棄的冷卻液收集起來，並送到合法的回收廠進行處理，為保護地球盡一份心力。
13. 再次檢查：確保萬無一失
最後，再次仔細檢查所有拆過的螺絲和管路，確認沒有任何洩漏。確保所有零件都已正確安裝，這樣才能安心上路。
注意事項與經驗分享：讓你少走冤枉路
- 水箱蓋：冷卻系統的守護者 水箱蓋是維持冷卻系統壓力的重要零件，如果損壞，可能導致冷卻系統壓力不足，影響散熱效果，最終導致引擎過熱。因此，定期檢查水箱蓋的狀況非常重要。
- 冷卻液Flush：並非萬靈丹 對於老舊車輛，進行冷卻液Flush可能會有阻塞水箱的風險，請務必謹慎評估。如果你的愛車已經很久沒有更換冷卻液了，而且內部鏽蝕嚴重，建議不要貿然進行Flush，以免造成更大的損害。
- 塑膠螺絲：溫柔以待 塑膠材質的洩水螺絲，鎖緊時不需要太大力，用手鎖緊即可，避免損壞螺絲。如果螺絲損壞，可能會導致冷卻液洩漏，影響行車安全。
- 廢棄冷卻液：回收再利用 廢棄的冷卻液含有對環境有害的物質，不能隨意傾倒，請務必送到合法的回收廠進行處理，讓資源可以回收再利用，減少對環境的影響。
